Airbus vai realizar um voo transatlântico em formação apertada. O avião de trás irá "surfar" os vórtices das pontas das asas do da frente, aproveitando a corrente ascendente assim gerada para reduzir o consumo em perto de 10%.
Airbus vai realizar um voo transatlântico em formação apertada. O avião de trás irá "surfar" os vórtices das pontas das asas do da frente, aproveitando a corrente ascendente assim gerada para reduzir o consumo em perto de 10%.
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